Klienci mają coraz mniej powodów, by odkładać na później zakup mieszkania. W efekcie w III kwartale br. w Warszawie deweloperzy sprzedali więcej lokali, niż wprowadzili na rynek. W porównaniu do poprzedniego kwartału, sprzedaż była o 43,3 proc. wyższa – wynika z najnowszych danych CBRE i Tabelaofert.pl. Dostępność mieszkań lekko spada, ale ceny pozostają stabilne. Dla sytuacji na rynku w najbliższych miesiącach istotne będą przede wszystkim decyzje Rady Polityki Pieniężnej, ale pośredni wpływ może mieć również ustawa o jawności cen mieszkań.

Gdański deweloper Doraco przygotowuje projekt nowej inwestycji mieszkaniowo-usługowej na terenie dawnej zajezdni tramwajów konnych w Gdańsku-Oliwie. Planowane przedsięwzięcie u zbiegu al. Grunwaldzkiej i ul. Pomorskiej zakłada rewitalizację historycznego obiektu z 1873 roku oraz budowę nowej dominanty architektonicznej. Przyszłość inwestycji o mieszanej funkcji zależy od decyzji radnych Gdańska, którzy zagłosują nad nowym planem miejscowym.

Rada Miasta Szczecina przygotowuje się do głosowania nad ostatecznym projektem Planu Ogólnego, który reguluje zasady zabudowy w mieście. Dokument, pozytywnie zaopiniowany przez komisję ds. budownictwa i mieszkalnictwa, przewiduje obniżenie limitów wysokości na Kępie Parnickiej z 200 metrów do maksymalnie 80 metrów, jednocześnie utrzymując możliwość budowy 200-metrowych obiektów w kwartale między ulicami Wyzwolenia, Malczewskiego, Matejki i Piłsudskiego. Głosowanie w radzie miasta ma odbyć się w środę, 24 czerwca.

Jeden z najpiękniejszych obiektów zabytkowych w Polsce, Pałac Marianny Orańskiej w Kamieńcu Ząbkowickim na Dolnym Śląsku z roku na rok odzyskuje swój dawny blask. Trwają liczne prace rewitalizacyjne, jednak brakuje jeszcze wielu milionów złotych, aby zakończyć pełen remont tego wielkiego obiektu.

Urząd m.st. Warszawy podjął decyzję o czasowym wstrzymaniu opiniowania wniosków składanych w trybie Zintegrowanych Planów Inwestycyjnych (ZPI). Powodem jest kumulacja spraw rozpatrywanych na mocy specustawy mieszkaniowej oraz intensywne prace nad nowym planem ogólnym miasta.

Prezydent Wrocławia i prezes Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej podczas wizyty w Monachium roz...

Wrocławska radna chciałaby, żeby motocykliści mogli jeździć po buspasach. Urzędnicy sprzeciwiają się...

Do najtańszej, jak się okazało również najkorzystniejszej, oferty na przebudowę ulic na północy Wroc...

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie z budżetu Unii Europejskiej kolejnego etapu Gdańskiego Programu Komunikacji Miejskiej tj. budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, obejmującej 3,6-kilometrową linię tramwajową. Unijna dotacja na ten cel ma wynieść prawie 256 mln zł. Szacunkowy koszt projektu opiewa zaś na 800 mln zł.

Jeszcze w grudniu kierowcy będą mogli podróżować prawie jedenastoma kilometrami nowych dróg, jakie w...

Nowy teren rekreacyjny na Lipie Piotrowskiej ma być gotowy jeszcze w tym roku – dzięki trzem wygrany...

Prace rozbiórkowe przy ulicy Polnej dobiegają końca. Budowa nowego obiektu, warta około 20 mln zł, m...

Rafako poinformowało, że nie będzie realizować kontraktu w Elektrowni Jaworzno wspólnie z North Chin...

W poniedziałek 30 sierpnia w Bogatyni Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski razem...

Elektromobilność w ciągu ostatnich lat rozwija się w dynamicznym tempie, a samochody elektryczne stanowią coraz większą część rynku motoryzacji. Według danych EV-Volumes w 2022 r. dostarczono łącznie 10,5 mln nowych pojazdów typu BEV i PHEV, co stanowi wzrost o 55% w porównaniu z 2021 r.

Podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury Rady Miasta Krakowa zaprezentowano aktualny stan zaawansowania prac nad przygotowaniem budowy metra. Zespół Zadaniowy ds. przygotowania Studium kierunków rozwoju metra w Krakowie złożony z ekspertów transportowych, urbanistycznych i finansowych – przekazał założenia powstającego przebiegu pierwszej linii oraz szeroki kontekst planistyczny całego projektu szynowego transportu w mieście.

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.